 | |  | | Scania legend |  |
Per celebrare i primi 40 anni di produzione del rivoluzionario motore V8, Scania (Great Britain) ha organizzato un evento speciale alla fiera annuale Truckfest di Peterborough, nel Regno Unito. Per l'occasione sono stati presentati nello stand Scania un veicolo per ciuscuna serie di camion Scania V8, dal primo modello LBS140 del 1972 fino a due modelli dell'attuale Serie R. sono anche stati esposti modelli restaurati, personalizzati e veicoli allestiti. I magnifici sette con motore V8 in esposizione erano di proprietà dei vincitori di una competizione organizzata congiuntamente da Scania (Great Britain) a dalla rivista specializzata Truck & Drive, che dava la possibilità, ai proprietari ed autisti dei veicoli, di essere presenti presso lo stand Scania al Truckfest di Peterboruugh. "L'adesione è stata fantastica e i giudici hanno avuto difficoltà a decidere quali dei numerosi e meritevoli candidati avrebbero partecipato all'evento di Peterborugh", afferma Chris Love-General Manager-Brand and Communications for Scania (Great Britain) Limited. "Dopo lunghe riflessioni i giudici sono arrivati alla decisione finale con l'elezione di un rappresentante per ogni singola categoria.
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| | | | | Charles & L'LBS140 del 1972 |  Di properietà della ditta Charles Russel International Transport, che lo ha riportato in perfette condizioni, questo camion è risultato il vincitore della competizione. Era il veicolo più vecchio nell'esposizione riservata ai modelli V8, ma non è quello il motivo che lo ha fatto vincere. Il veicolo d'epoca LBS140 del 1972 è stato restaurato con cura e dotato di accessori originali Scania. "E' stato un lavoro fatto con amore" ammette Charles, "il risultato di un restauro di quattro anni, svolto da un gruppo di persone impiegate in azienda. Precedentemente il veicolo ha avuto solo due proprietari, uno in Svezia e uno in Norvegia. Nel 2005 ho saputo che era in vendita e l'ho comprato ad occhi chiusi. Perchè ? Perchè è uno dei primi Scania V8".
Un'altro motivo dei perchè Charles è così appassionato di Scania lo si scopre sul retro cabina. "Ho messo uno slogan dei primi messaggi pubblicitari Scania" spiega Charles. "Lo slogan recita: "Nei tempi lunghi costano meno" e lasciatemelo dire è proprio vero !
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| | | | | Richard & L'LB141 del 1981 |  Questo veicolo, restaurato dall'azienda familiare H.E. Payne Transport, si presenta con i colori del trasportatore svedese ASG. Secondo quanto afferma Richard Payne, negli anni '70 ed '80 la ASG era uno dei più grandi autotrasportatori europei.
"Ed è quindi stato naturale per me possedere un modello del loro periodo d'oro", afferma Richard "Ho acquistato il camion già parzialmente restaurato da Classics BV a Velno, in Olanda ed ho completato il lavoro. Inoltre possiedo un ribaltabile che, benché nuovo di zecca, è stato costruito su un disegno originale del 1981". Richard sottolinea il fatto che il restauro al giorno d'oggi ha anche bisogno del supporto di internet: "Ho fatto delle ricerche attraverso il Web ed ho trovato il motivo a doppia testa del Grifone, utilizzato per gli interni. Ora il lavoro è completato. Porto il veicolo in giro per l'Europa e la gente lo apprezza molto".
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| | | | | Paul & L'R142M del 1987 |  Il veicolo, ancora operativo, è di proprietà della P.A. Transport e di Paul Edwards che si confessa essere un "drogato" di Scania: " Ho altri quattro camion V 8 a casa: un 141 in attesa di restauro, un R 142, un R143 Streamline restaurato e un R 164 Top Line. Fatta eccezione per i veicoli della serie 4, gli altri sono tutti o quasi veicoli da esposizione", afferma Paul, facendo capolino dalla cabina del suo R 142 M, che è il miglior concorrente per il titolo di Best Working Truck ( il Miglior Camion ancora Operativo), " questo veicolo è stato indubbiamente un guadagno per il suo primo proprietario" afferma Paul. "Ha viaggiato su e giù per la Spagna prima di venderlo ad un amico che lo ha tenuto per soli dodici mesi prima di passarmelo. Sebbene sia stato usato di continuo, ho dovuto solo rinfrescarlo". " E' un veicolo da esposizione, il mio veicolo da lavoro è un R 164 per il trasporto di materiale edile. E' un grande piacere per me essere presente allo stand Scania al Truckfest e un vero onore poter esporre il mio camion".
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| | | | | Alistar & LìR143M del 1992 |  "Master Centurion - il veicolo Scania con una serie di specifiche tecniche altamente sofisticate, creato come portabandiera per la celebrazione del centenario Scania, è una leggenda del trasporto", afferma Alistair Sloan, Sloan Transport, dell'Irlanda del Nord.
"Una volta acquistato, l'abbiamo smontato tutto per poi ricostruirlo completamente. L'abbiamo rifornito di tutto ciò di cui aveva bisogno. Ora sono alla ricerca della storia del veicolo. Se qualcuno avesse delle informazioni in merito, sarei contento di conoscerle".
Alistair è la terza generazione di una tradizione familiare incentrata sul trasporto. " Ad oggi abbiamo avuto sette Scania V 8 perché se acquisti uno Scania, sai che lo utilizzerai per almeno dieci anni".
Alistair è il sesto proprietario del Master Centurion con il quale ha coperto un milione di chilometri. "Il Truckfest è la sua prima occasione dopo tre anni di riposo ma questo appuntamento non si poteva perdere. Vincere la competizione è stata l'occasione di una vita. Sono estremamente fiero d'essere qui", afferma Alistair.//
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| | | | | William & L'R164L del 2002 |  William Herron era una star nel mondo del trasporto già prima che il suo camion fosse uno dei magnifici sette al Truckfest di Peterborough poiché è l'attuale detentore dell'ambito trofeo Young UK Truck Driver. "Sono molto orgoglioso di aver vinto quella competizione ed essere qui è un privilegio ed un vero onore", afferma William. Il camion con cui ha vinto la competizione, un R 164 Classic (impiegato principalmente nel trasporto di patate nell'Irlanda del Nord) è stato completamente personalizzato. William è un talentuoso artista dell'aerografo come conferma un rapido sguardo al suo veicolo. Il lavoro fatto da William, dal delicato disegno che adorna la cabina fino al grifone Scania sulla pedana posteriore, rende unico il suo camion. Sedili in pelle, arricchiti da emblemi V 8 e marchi Scania ricamati e tende in lussuoso velluto con ricami dorati trasformano l'interno in un luogo di lavoro degno di un palazzo.
E, come se non bastasse, che ne dite dell'impianto da 1200 Watt integrato nella parete posteriore con nove altoparlanti strategicamente posizionati attorno alla cabina?
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| | | | | Andrew & L'R620 del 2009 |  Andrew Burns è senza dubbio un uomo che ama tenere in ordine il camion ed il suo R 620 dal colore blu e giallo squillante attira l'attenzione di molti. Andrew lavora per l'azienda di famiglia, la Robert Burns Limited. Suo padre Robert , partito con un solo camion, ora ha una flotta di 30 trattori e gestisce un business di successo. " Siamo nel settore della carne fresca", afferma Andrew. "Eravamo soliti fare un trasporto continentale, ma ora ci siamo concentrati sul mercato del Regno Unito". Andrew Burns ha in comune con William Herron la passione per la personalizzazione dei veicoli. Il suo camion immacolato sfoggia serbatoi del carburante su misura, vani laterali e possiede una gran quantità di Watt addizionali, usati tutti per le lampadine. "Ha percorso solamente 16.000 chilometri ma, per me, che ho guidato un Volvo per 5 anni, sono molto soddisfatto", afferma Andrew. "Perché sono passato a Scania? Beh, ha una buona fama. Volevo semplicemente provarlo. Le prestazioni sono molto buone, cosi come lo spazio interno della cabina. L'attrezzatura e l'allestimento sono di ottima qualità. Che cosa posso dire di più, è uno Scania!"
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| | | | | Sandy & L'R620 del 2008 |  Con l'Irlanda del Nord, la Scozia è il luogo favorito per gli Scania V 8. Ciò perché per molti trasportatori come Sandy Anderson della A. J. Anderson, che operano su lunghe distanze, la potenza e la dimensione del motore sono fattori importanti.
Con la loro reputazione di longevità, affidabilità e prestazione, i grandi Scania V 8 hanno sempre avuto una calorosa accoglienza nel nord del paese.
"Trasportiamo principalmente pesce fresco in Francia ed in Belgio. Stiamo in viaggio per molto tempo, a volte per due settimane", afferma Sandy Anderson che lavora per suo padre, un trasportatore di successo, proprietario di 5 camion. Quando Sandy è in viaggio, il camion diventa la sua casa ed il suo ufficio. "E' estremamente comodo e facile da guidare", commenta. "Guido da quattro anni e mezzo ed il V 8 è ciò di cui ho bisogno per questo lavoro. E' ideale per il lungo raggio. Quando ho saputo di aver vinto la competizione e che ero stato selezionato per essere presente allo stand Scania, mi sono sentito pieno di energia. Sono riuscito ad organizzare il tutto al meglio: ho trovato un viaggio di lavoro fino a qui, ho parcheggiato il rimorchio nelle vicinanze e potrò ritornare in Scozia subito dopo la fine della fiera".
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