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Man TGX-XXL
La struttura del TGX è quella di progettazione più moderna, ma il vantaggio non è sempre stato sfruttato al meglio dagli "arredatori" della casa tedesca. Il posto di guida appaga vista e tatto, con la plancia ispirata alle Audi nel disegno e nei materiali. Il cruscotto è poco sporgente e accresce l'abitabilità, ma il disegno lineare della consolle centrale e la dislocazione dei pulsanti, tutti vicini e uguali, rende a volte difficile individuare al primo colpo la funzione desiderata. Plancia poco ingombrante, tunnel di altezza irrilevante, padiglione di forma regolare e finestratura supplementare: tutto concorre a trasmettere al conducente di un MAN con cabina XXL una sensazione di spaziosità. Ma la libertà di movimenti si paga con una capacità dei portaoggetti non eccezionale, sia sopra il parabrezza sia sotto al letto inferiore. I materassi, al contrario, hanno superficie ampie e il TGX è uno dei pochi a proporre una cuccetta superiore dove anche i conducenti più alti possono trovare spazio a sufficienza.
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|  Classifica | In strada
- 1° Scania
- 2° Volvo
- 3° Iveco
In sosta
Spazi & interni
- 1° Daf
- 2° Renault
- 3° Scania
Occhio ai dettagli
- 1° Volvo
- 2° Mercedes
- 3° Scania
Funzionalità
Maps
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