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Volvo
La cabina Globetrotter XL dell'FH è un concentrato di idee per facilitare la vita a bordo: La fantasia dei progettisti si scontra però con le dimensioni ridotte dell'abitacolo. Finché si sta al volante si apprezzano il posto guida cucito attorno al conducente, la regolazione del volante e la disposizione di comandi e strumenti. Al momento di lasciare il ponte di comando per cambiarsi o andare a letto, il tunnel motore e i portaoggetti superiori ostacolano i movimenti. La rinuncia allo scomparto centrale sul modello più recente ha in parte migliorato la situazione, ma cosi lo spazio per il bagaglio si è ridotto. Il valore complessivo misurato nel corso della prova comprende il volume relativo alla mensola della parete posteriore, fornita come optional. Quando questa c'è, il letto superiore risulta sacrificato, tant'è che il Volvo della prova non l'aveva. Il letto inferiore invece è in grado di accogliere autisti di tutte le taglie e ha una sezione sollevabile per stare semisdraiati. Questo e altri particolari rivelano una cura che fa perdonare almeno in parte la ridotta metratura del monolocale svedese.
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|  Classifica | In strada
- 1° Scania
- 2° Volvo
- 3° Iveco
In sosta
Spazi & interni
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- 2° Renault
- 3° Scania
Occhio ai dettagli
- 1° Volvo
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- 3° Scania
Funzionalità
Maps
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